El motor de gasolina Turbo PureTech de Groupe PSA recibe, por 4º año consecutivo, el premio mundial al motor del año | Multimedia Peugeot México

El motor de gasolina Turbo PureTech de Groupe PSA recibe, por 4º año consecutivo, el premio mundial al motor del año

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Mié, 13/06/2018 - 16:45

En México, Peugeot SUV 2008 y Peugeot 208 cuentan con este galardonado Motor, ofreciendo el mejor rendimiento de combustible del mercado.



El jurado de la 20a edición del International Engine of the Year Awards ha otorgado, por 4º año consecutivo, el premio al motor del año al motor de gasolina de 3 cilindros Turbo Pure Tech 110 hp y 130 hp en la categoría de 1 a 1,4 litros.

La familia de motores de 3 cilindros gasolina acumula 120 patentes propiedad de Groupe PSA. La nueva generación del motor PureTech incrementa su rendimiento, reduce el consumo y gana en eficiencia permitiendo:

  • Un ahorro en consumo de un 4% de media en relación a la generación anterior.
  • Una mejora del brío[1] gracias a la optimización del turbocompresor (20% de aumento de la facilidad para incrementar el par desde 1.500 rpm);
  • Una reducción del 75% de las emisiones de partículas gracias al GPF[2] y respeto al factor de conformidad RDE[3] de 1,5 fijado por el reglamento europeo de 2020 con 3 años de antelación;
  • Un compactado del motor para adaptarlo a la nueva plataforma CMP[4] para vehículos urbanos, berlinas medias y SUV compactos.

Este moderno motor del Groupe PSA, se encuentra en la Nueva Peugeot SUV 2008 lanzada en México desde el mes de enero y ahora también en el subcompacto Peugeot 208, en el cual ofrece un rendimiento de hasta 25.6 km/l pero sobretodo, gracias a su potencia y a su combinación de eficiencia y confort de conducción, el motor PureTech conecta a la perfección con la misión de PEUGEOT: convertir la conducción en una experiencia única llena de emociones.

El motor de 3 cilindros PureTech se fabrica actualmente en plantas francesas (Française de Mécanique en Douvrin, en la región de Pas de Calais y Trémery, en Mosela) y en china (Xiang Yang). Las plantas francesas duplicarán su capacidad de producción en 2018 y, en 2019 y 2020 respectivamente, el motor PureTech se fabricará asimismo en las plantas de Tychy, en Polonia y de Szentgotthárd, en Hungría.

 

[1] Brío: tiempo de respuesta del motor del vehículo

[2] Filtro de partículas de gasolina (Gasoline Particulate Filter)

[3] Real Driving Emissions

[4] Common Modular Platform

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